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优乐国际节能沥青库厂家

点击次数:54   更新时间2017-02-21     【关闭分    享:

  优乐娱乐用户登录在该几项彩色沥青混凝土自行车道面施工中,根据自行车道的特点(基本不大于2米的宽度)、彩色沥青的技术问题(储存、生产拌和、沥青混凝土的色差、温度等),对自行车道彩色沥青混凝土的施工应用与普通沥青混凝土不同之处可以分拌和、摊铺、碾压3个方面进行总结。混合料拌和的注意事项,在用沥青混合料搅拌站拌和彩色沥青混合料时,需要用柴油彻底清洗沥青供给泵及沥青计量泵到沥青进入搅拌器之间的沥青输送管道,对于搅拌设备可以先用干燥石料拌和,

  然后用柴油加于料搅拌,直至清洗干净。为使生产目标配合比能最大限度地接近设计配合比。原材料性能应稳定。添加色粉需考虑其对的影响,因为色粉比重大、在混合料中具有着色、分散,吸附、稳定、增粘作用。拌和温度应控制在160℃~170℃,拌和时间比普通时间多10s,出料后应及时检查粒料和颜色是否均匀。直至热骨料无黑色痕迹为止,在施工中如果混有原先留下的黑色沥青造成摊铺后的彩色沥青混凝土外观混杂,不统一色彩,达不到设计及施工的要求,

  自行车道一般设计宽度都是1.9~2.1米,两侧有侧平石,因而采用最下宽度不大于1.8米,最大摊铺宽度达到2.3米的小型沥青摊铺机或者改装过的适合宽度要求的摊铺机。同时检查摊铺、压实机械是否处于良好的工作状态。检查下基层、沥青混凝土下面层的是否、平整、洁净,由于彩色沥青混凝土设计上一般都是作为自行车道的最层(3-5cm),下基层一般采用水泥石屑稳定层,与下基层之间一般只有一层普通沥青混凝土(4~7cm)作为下面层,下基层、下面层的压实情况、平整度很大程度上影响到层的彩色沥青混凝土的施工质量,

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